Топ-100
Геосетка дорожная 100 ₽
Filter
Search in all countries
Location
Search in all countries
  • Russia
  • Australia
  • Austria
  • Azerbaijan
  • Aland Islands
  • Albania
  • Algeria
  • American Samoa
  • Anguilla
  • Angola
  • Andorra
  • Antigua and Barbuda
  • Argentina
  • Armenia
  • Aruba
  • Afghanistan
  • Bahamas
  • Bangladesh
  • Barbados
  • Bahrain
  • Belarus
  • Belize
  • Belgium
  • Benin
  • Bermuda
  • Bulgaria
  • Bolivia
  • Bonaire, Saint Eustatius and Saba
  • Bosnia and Herzegovina
  • Botswana
  • Brazil
  • British Virgin Islands
  • Brunei
  • Burkina Faso
  • Burundi
  • Bhutan
  • Vanuatu
  • United Kingdom
  • Hungary
  • Venezuela
  • U.S. Virgin Islands
  • East Timor
  • Vietnam
  • Gabon
  • Haiti
  • Guyana
  • Gambia
  • Ghana
  • Guadeloupe
  • Guatemala
  • Guinea
  • Guinea-Bissau
  • Germany
  • Guernsey
  • Gibraltar
  • Honduras
  • Hong Kong
  • Vatican
  • Grenada
  • Greenland
  • Greece
  • Georgia
  • Guam
  • Denmark
  • Jersey
  • Djibouti
  • Dominican Republic
  • Egypt
  • Zambia
  • Western Sahara
  • Zimbabwe
  • Israel
  • India
  • Indonesia
  • Jordan
  • Iraq
  • Iran
  • Ireland
  • Iceland
  • Spain
  • Italy
  • Yemen
  • Kazakhstan
  • Cayman Islands
  • Cambodia
  • Cameroon
  • Canada
  • Qatar
  • Kenya
  • Cyprus
  • Kyrgyz Republic
  • Kiribati
  • China
  • Cocos Islands
  • Colombia
  • Comoros
  • Republic of the Congo
  • Democratic Republic of the Congo
  • Kosovo
  • Costa Rica
  • Ivory Coast
  • Cuba
  • Kuwait
  • Curacao
  • Laos
  • Latvia
  • Lesotho
  • Liberia
  • Lebanon
  • Libya
  • Lithuania
  • Liechtenstein
  • Luxembourg
  • Mauritius
  • Mauritania
  • Madagascar
  • Mayotte
  • Macao
  • Macedonia
  • Malawi
  • Malaysia
  • Mali
  • Maldives
  • Malta
  • Morocco
  • Martinique
  • Marshall Islands
  • Mexico
  • Mozambique
  • Moldova
  • Monaco
  • Mongolia
  • Montserrat
  • Myanmar
  • Namibia
  • Nauru
  • Nepal
  • Niger
  • Nigeria
  • Netherlands
  • Nicaragua
  • Niue
  • New Zealand
  • New Caledonia
  • Norway
  • United Arab Emirates
  • Oman
  • Dominica
  • Isle of Man
  • Norfolk Island
  • Christmas Island
  • Saint Helena
  • Cape Verde
  • Cook Islands
  • Turks and Caicos Islands
  • Wallis and Futuna
  • Pakistan
  • Palau
  • Palestinian Territory
  • Panama
  • Papua New Guinea
  • Paraguay
  • Peru
  • Pitcairn
  • Poland
  • Portugal
  • Puerto Rico
  • Reunion
  • Rwanda
  • Romania
  • El Salvador
  • Samoa
  • San Marino
  • Sao Tome and Principe
  • Saudi Arabia
  • Swaziland
  • Svalbard and Jan Mayen
  • North Korea
  • Northern Mariana Islands
  • Seychelles
  • Saint Barthelemy
  • Saint Martin
  • Saint Pierre and Miquelon
  • Senegal
  • Saint Vincent and the Grenadines
  • Saint Kitts and Nevis
  • Saint Lucia
  • Serbia
  • Singapore
  • Sint Maarten
  • Syria
  • Slovakia
  • Slovenia
  • United States
  • Solomon Islands
  • Somalia
  • Sudan
  • Suriname
  • Sierra Leone
  • Tajikistan
  • Thailand
  • Taiwan
  • Tanzania
  • Togo
  • Tonga
  • Trinidad and Tobago
  • Tuvalu
  • Tunisia
  • Turkmenistan
  • Turkey
  • Uganda
  • uzbekistan
  • Ukraine
  • Uruguay
  • Faroe Islands
  • Micronesia
  • Fiji
  • Philippines
  • Finland
  • Falkland Islands
  • France
  • French Guiana
  • French Polynesia
  • French Southern Territories
  • Croatia
  • Central African Republic
  • Chad
  • Montenegro
  • Czechia
  • Chile
  • Switzerland
  • Sweden
  • Sri Lanka
  • Ecuador
  • Equatorial Guinea
  • Eritrea
  • Estonia
  • Ethiopia
  • South Africa
  • South Georgia and the South Sandwich Islands
  • South Korea
  • South Sudan
  • Jamaica
  • Japan

Геосетка дорожная

№66199
Created: 13 March 2023
Геосетка дорожная – современный материал ячеистой структуры, используемый при ремонте автодорог. Технологии, предусматривающие использование этого материала, отличаются высоким качеством выполненных работ
применение геосетки дорожной Строительство новых и ремонт существующих автомобильных дорог различного назначения – основная отрасль, где используется геосетка дорожная. Укладка в зависимости от технологии может осуществляться во все слои дорожного покрытия. Основные назначения геосетки дорожной:
Армирование участков при ремонте. Геосетка укладывается на поврежденный участок асфальта, и поверх нее помещается новое покрытие. Структурные свойства сетки препятствуют соприкосновению нового покрытия с трещинами старого. При этом прослойка принимает на себя большую часть горизонтальных напряжений.
в местах наибольших нагрузок на дорожном полотне могут образовываться вмятины и колеи. При ремонте геосетка укладывается в углубления поверх засыпанного асфальтобетона. Это позволяет распределить нагрузку равномерно по всей площади, препятствуя образованию новых вмятин.
Укладка геосетки в дорожное покрытие осуществляется при сопряжении различного типа покрытий (например, асфальтового и цементно-бетонного) для предотвращения трещинообразования.
усиление швов между бетонными плитами. При нанесении асфальтового покрытия на основание из бетонных плит в местах стыковки образуются слабые места, на которые для армирования полотна укладывается геосетка дорожная.
при расширении дороги на стыке существующего и нового покрытия возможно образование трещин. Для предотвращения этого стык армируется геосеткой.
Современные технологии часто предусматривают предварительное армирование грунтов. Для этого также используется геосетка дорожная. Применение армирующей прослойки при строительстве шоссейного полотна является неотъемлемой частью технологического процесса.
разновидности геосеток и их свойства
вид геосетки определяет ее применение. Помимо материала и размера ячейки, различают материал по способу формирования: двуосные (двойного ориентирования) и одноосные (моноориентированные). Двуосные изделия с прямоугольными ячейками разработаны для строительства дорог, в том числе на слабых грунтах. Геосетки двойного ориентирования хорошо распределяют нагрузки, что способствует увеличению срока эксплуатации. Одноосные прослойки из ячеек вытянутой формы обладают высокой прочностью на растяжение, отлично подходят для укрепления грунтов, оползневых участков и обсыпных устоев.
изделия для армирования асфальтобетона
геосетка дорожная для армирования асфальтобетона позволяет распределить локальные наружные нагрузки по всему объему близлежащего полотна. Этот материал используется для продления срока эксплуатации магистралей с бетонным основанием, которых с каждым годом становится все больше. Также эта сетка распределяет внутренние напряжения, возникающие вследствие усадки постепенно твердеющего бетона.
армирование бетона металлической сеткой недолговечно и дорого. Стекловолоконные и полимерные геосетки являются более дешевой альтернативой металлическому армированию и обладают при этом всеми необходимыми характеристиками:
материал таких изделий химически инертен, не подвержен влиянию температурных перепадов и щелочной среды бетона.
имеет уникальную способность распределять местные нагрузки.
обладает небольшим весом, длительным сроком службы, простым монтажом и доступной стоимостью. Для повышения эксплуатационных характеристик основа, используемая в дорожном строительстве, обрабатывается битумом.
геосетка для дорожного строительства
Дорожное покрытие ежедневно подвергается нагрузкам от транспортных потоков, что неминуемо приводит к его разрушению и образованию ям, выбоин и трещин. Основная причина этого – недостаточная подготовка основания. Геосетка дорожного покрытия позволяет повысить прочностные характеристики асфальтобетонного полотна, сопротивляемость растяжению и оптимизировать восприятие горизонтальных напряжений.
использование таких материалов как при строительстве новых дорог, так и при ремонте существующих позволяет значительно повысить эксплуатационные характеристики и увеличить срок службы покрытия. Применение геосетки для дорожного строительства в сочетании с геотекстилем позволяет сократить при возведении дороги необходимый объем нерудных сыпучих материалов, что существенно удешевит проект, не изменяя при этом качество конструкции.
полимерные геосетки
геосетка дорожная из полиэфирных волокон с полимерным покрытием изготавливается с применением нитевязальной и прошивной технологии. Это позволяет сохранять первоначальную высокую прочность материала. Структура геосетки – фиксированные ячейки размером, который больше, чем наполняемый их материал. Благодаря этому засыпка взаимодействует с основанием (грунт, порода, другая основа из материалов, применяемых в строительстве).
полимерные материалы применяются в качестве армирующей прослойки в нижних слоях основания дороги. Использование полимерных сеток в дорожных конструкциях позволяет усилить дорожное основание и предотвратить взаимопроникновение материалов разных контактирующих слоев. Усиление достигается благодаря ограничению перемещения гранул насыпного материала основания за пределы ячейки. Сформированный композитный слой (геосетка + зернистый материал) обладает повышенной устойчивостью к динамическим нагрузкам.
производство
на сегодняшний день производят следующие основные типы геосеток: экструдированные полимерные; клееные стекловолоконные; прошивные сетки из полиэфирных нитей и стекловолокна.
современные технологии и оборудование с широкой вариативностью способов производства позволяют изготавливать геосетки с различными свойствами, из разного сырья и с разными креплениями в узлах.
основными требованиями при этом являются:
стойкость к воздействию природных факторов;
устойчивость к воздействию агрессивных сред в условиях
эксплуатации; устойчивость к ультрафиолету;
стойкость к загрязнениям;
прочность и стабильность свойств.
из многообразия видов геосеток и их
№66199
Created: 13 March 2023
Was online 22 march 09:41
No Reviews
Log In or Sign In to leave comment.
There are no reviews yet.
100 ₽
Callback Message Contacts
Was online 22 march 09:41
No Reviews
Do you want more people to see this listing?
Promote listing

Поделитесь в соц. сетях!

Share on social media!


Similar Listings

Геосетка дорожная Moscow.
Ad in Business, Raw materials, Other raw materials, Russia, Moscow Oblast.
Ad: Геосетка дорожная, on 2417.PRO - Free classifieds board Business, Raw materials, Other raw materials, Russia, Moscow Oblast.